Muere a los 77 años Gal Costa, ícono de la música popular brasileña

La cantante Gal Costa, uno de los más grandes nombres de la música popular brasileña, murió este miércoles a los 77 años.

 

La noticia fue confirmada por el equipo de prensa de la artista en su cuenta de Twitter.

“Es con profunda tristeza y con el corazón apretado que comunicamos el fallecimiento de la cantante Gal Costa, en la mañana de este miércoles, 09/11, en San Pablo. La información sobre el funeral y el entierro se dará a conocer más adelante. Agradecemos el cariño de todos en este momento tan difícil.
equipo de gal”, escribieron, junto a una fotografía de la artista.

No fue informada la causa de la muerte.

Gal Costa tenía previsto presentarse en el festival Primavera Sound de Sao Paulo el pasado fin de semana, pero su participación fue cancelada en la víspera del evento. Su última participación en este tipo de eventos había sido en el Festival de Coalla, en septiembre de este año, también en Sao Paulo.

Entre varias personalidades, el presidente electo de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, recordó a la artista a través de un mensaje en su cuenta de Twitter.

“Gal Costa fue una de las más grandes cantantes del mundo, una de nuestras principales artistas que llevó el nombre y los sonidos de Brasil por todo el planeta. Su talento, su técnica y su audacia enriquecieron y renovaron nuestra cultura, sacudieron y marcaron la vida de millones de brasileños”, escribió el expresidente.

 

 

Tribunal prohíbe las exploraciones sísmicas de Shell en la costa de Sudáfrica

 

El Tribunal Superior de Makhanda, en el sur de Sudáfrica, anuló el jueves una controvertida orden del Ministerio de Tierras y Recursos Minerales del país que permitía a la petrolera anglo-neerdanlesa Shell seguir realizando exploraciones en la Costa Salvaje (este).

La ONG sudafricana Green Connection celebró la decisión de la Justicia como una “victoria” para las comunidades pesqueras de las costas del este y el oeste del país austral.

“Esto significa que la prohibición de las exploraciones sístimas se mantiene y esta es una buena noticia para las comunidades de la Costa Salvaje”, destacó la líder estratégica de Green Connection, Liziwe Mcdaid, en declaraciones recogidas este jueves en los medios locales.

Shell obtuvo derechos para explorar el gas y el petróleo de esta región costera sudafricana en 2014, 2017 y 2021, pero varias organizaciones de la sociedad civil y ambientalistas llevaron este asunto a los tribunales para una revisión.

Los demandantes, además de mencionar los daños al medioambiente que pueden producir las exploraciones sísmicas, alegaron que no todas las personas que viven en la región afectada fueron informadas de los planes de la compañía petrolera, acusación que Shell rechazó.

Asimismo, los demandantes denunciaron que la petrolera no contaba con las autorizaciones medioambientales pertinentes.

“(Shell) no tuvo en cuenta las consideraciones pertinentes ni cumplió con los preceptos legales pertinentes”, se lee en la sentencia de este jueves, que también destacó que la multinacional anglo-neerdanlesa no dejó claro cómo sus actividades podían beneficiar a las comunidades locales.

Además, el tribunal señaló que, si bien la información de este proyecto está disponible en línea, un “gran número” de habitantes de la población local carece de acceso a internet, lo que les impide permanecer informados sobre los movimientos de Shell.

Los glaciares suizos se derriten

Los glaciares alpinos podrían desaparecer de aquí a finales del siglo. Las consecuencias se sentirán en toda Europa.

Según la portavoz de Shell en Sudáfrica, Pam Ntaka, la petrolera “respetará” la decisión de los jueces, pero revisará el fallo para determinar cuáles serán sus siguientes pasos.

Ya en diciembre de 2021, el Tribunal Superior de Makhanda prohibió a Shell continuar sus exploraciones sísmicas.

Sin embargo, la multinacional apeló esa decisión, una petición que la Justicia sudafricana ha rechazado.

Las exploraciones sísmicas afectaban a una zona entre las localidades de Morgan Bay y Port St Johns (sureste) con el objetivo de encontrar nuevos depósitos de petróleo y gas.

En las aguas de esta área habitan ballenas, delfines, focas, pingüinos y tiburones, entre otros animales, varios de ellos amenazados y protegidos internacionalmente.

Un análisis de sangre podría detectar hasta 50 tipos de cáncer antes de los síntomas

La lucha contra el cáncer es una carrera contra el tiempo. Cuanto antes se lo detecta, más grandes son las posibilidades de sobrevivir. Por eso, desde hace tiempo los científicos investigan la posibilidad de encontrar indicios de los tumores a partir de análisis de sangre.

Estos análisis de laboratorio rastrean el ADN libre circulante (ADNlc): cuando las células cancerosas se desintegran, las proteínas típicas del tumor o fragmentos de su material genético suelen desembocar en la sangre. Entonces, una biopsia líquida, a través de la secuenciación del genoma puede detectar las firmas de la metilación típicas del cáncer, que son patrones de fijación en este ADN.

Este fin de semana en París, los nuevos datos presentados en el Congreso de la Sociedad Europea de Oncología Médica (ESMO) 2022, mostraron la precisión de los análisis de sangre de detección temprana de múltiples cánceres (MCED, por sus siglas en inglés) en los primeros estudios en desarrollo.

Una biopsia sanguínea, a través de la secuenciación del genoma puede detectar las firmas de la metilación típicas del cáncer (Getty)Una biopsia sanguínea, a través de la secuenciación del genoma puede detectar las firmas de la metilación típicas del cáncer (Getty)

Las nuevas pruebas MCED en desarrollo pueden detectar una señal de cáncer común de más de 50 tipos diferentes de cáncer y predecir de dónde proviene la señal en el cuerpo. La señal surge de pequeñas secuencias de ADN tumoral circulante (ctDNA) en la sangre que tienen algunos patrones diferentes del ADN no tumoral.

En el estudio PATHFINDER presentado en esta cumbre de expertos de Europa, la prueba MCED detectó una señal de cáncer en el 1,4 % de 6.621 personas de 50 años o más que no sabían si tenían cáncer, y se confirmó el cáncer en el 38% de las personas con una prueba positiva.

De 6.290 personas que no tenían cáncer, el 99,1% recibió un resultado negativo en la prueba. Entre aquellos con un resultado positivo en la prueba, el tiempo para lograr la resolución del diagnóstico (es decir, encontrar el cáncer o decidir que no había evidencia de malignidad que requiriera más investigación) fue de 79 días en promedio. Entre los participantes con una prueba de detección positiva, la resolución del diagnóstico se logró dentro de los tres meses para el 73%.

 

“Las pruebas deben refinarse para que distingan mejor el ADN tumoral de todo el resto del ADN que circula en la sangre”, dijeron los investigadores (iStock)“Las pruebas deben refinarse para que distingan mejor el ADN tumoral de todo el resto del ADN que circula en la sangre”, dijeron los investigadores (iStock)

“Los resultados son un paso importante para las pruebas de detección temprana del cáncer porque mostraron una buena tasa de detección para las personas que tenían la enfermedad y una excelente tasa de especificidad para las que no tenían cáncer. En las personas con una prueba positiva, tomó menos de dos meses confirmar el diagnóstico y tomó un poco más si no tenían cáncer principalmente porque los médicos optaron por realizar estudios de imágenes y luego repetirlos por segunda vez varios meses más tarde”, explicó la autora principal del estudio, Deb Schrag, del Centro de Cáncer Memorial Sloan Kettering de Nueva York, EEUU.

“Un hallazgo importante fue que pocos participantes con una prueba de detección de falso positivo requirieron múltiples procedimientos invasivos, como endoscopías y biopsias. Este hallazgo debería ayudar a disipar las preocupaciones de que estas pruebas podrían causar daño al generar procedimientos innecesarios en personas que se encuentran bien”, completó Schrag.

La autora del estudio destacó la importancia de la detección estándar actual para un gran abanico de tumores, como el cáncer de mama y el colorrectal, mientras que las pruebas MCED se están refinando y validando para cáncer de páncreas, intestino delgado y estómago, en los que no hay opciones de detección temprana disponibles en la actualidad.

En el estudio PATHFINDER presentado en esta cumbre de expertos de Europa, la prueba MCED detectó una señal de cáncer en el 1,4 % de 6.621 personas de 50 años o más que no sabían si tenían cáncer  (dpa)En el estudio PATHFINDER presentado en esta cumbre de expertos de Europa, la prueba MCED detectó una señal de cáncer en el 1,4 % de 6.621 personas de 50 años o más que no sabían si tenían cáncer (dpa)

Si bien estudio de mostró que hay esperanza en el horizonte para detectar cánceres que actualmente no se pueden identificar de manera temprana, por supuesto se necesita muchos más investigaciones y muestras más grandes. “Las pruebas deben refinarse para que distingan mejor el ADN tumoral de todo el resto del ADN que circula en la sangre”, señaló Schrag y agregó: “Es fundamental tener en cuenta que el propósito de la detección del cáncer no es disminuir la incidencia del cáncer, sino disminuir la mortalidad por cáncer”.

El estudio presentado en este Congreso de la Sociedad Europea de Oncología Médica 2022 es la primera investigación prospectiva que muestra que una prueba MCED puede detectar cáncer en pacientes con cáncer no diagnosticado, ya que estudios anteriores usaron pruebas solo en pacientes que ya tenían cáncer.

Actualmente se están realizando varios estudios adicionales, incluido un importante ensayo clínico aleatorizado que inscribió a 140.000 personas asintomáticas en Inglaterra para investigar la eficacia clínica de las pruebas de MCED en los resultados del cáncer.

“Necesitamos ensayos comparativos en todos los tipos de cáncer para averiguar si acceder a una prueba de detección temprana afecta la morbilidad y la mortalidad. También necesitamos saber cómo las pruebas benefician a los pacientes y cómo discutir los resultados con ellos. Necesitamos algunas de estas respuestas antes de poder calcular el impacto económico de la introducción de las pruebas MCED en la práctica clínica habitual”, dijo Fabrice André el copresidente científico de la Sociedad Europea de Oncología.

 

 

fuente: https://www.infobae.com/

El ferry mas rápido del mundo

Candela presenta el P-12 Shuttle, un ferry eléctrico de hidroalas que vuela a 30 nudos

El P-12 es el último barco eléctrico creado por Candela que asegura que es el barco eléctrico de pasajeros más rápido del mundo volando sobre las aguas de Estocolmo a partir del año que viene.

La empresa sueca de tecnología marina Candela ha mostrado las primeras imágenes de su nuevo transbordador eléctrico P-12 Shuttle, dotado de la tecnología de hidroalas que, literalmente, le hacen volar por encima del agua. El fabricante espera que la producción arranque a finales de este mismo año, con la intención de comenzar a operar en Estocolmo en 2023. El nuevo P-12 Shuttle ha sido creado como una alternativa más rápida al transporte terrestre como los automóviles o los autobuses y será el barco eléctrico de pasajeros más rápido del mundo, según la empresa.

Bajo el casco del P-12 Shuttle, unas alas retráctiles que rodean la quilla descienden cuando se alcanza la velocidad crítica, y la embarcación ‘despega’ por encima del agua, reduciendo el rozamiento. Para estabilizar el barco sobre estas pequeñas alas, Candela incorpora una serie de sensores que recogen los datos que precisa su ordenador de a bordo para garantizar un viaje estable en casi todas las condiciones. Esta tecnología, que ya ha sido probado en otros barcos eléctricos de la propia compañía, arranca ahora su utilización en aplicaciones comerciales.

El consumo energético del P-12 Shuttle es el equivalente a solo 0,1 kWh por pasajero y kilómetro. El buque ofrece un alcance de 50 millas náuticas (92,6 kilómetros) a ‘velocidad de servicio’, gracias a una batería de 180 kWh de capacidad. Para recuperar la energía está dotado de un sistema de carga rápida en corriente continua capaz que logra su completar el proceso en menos de una hora.

El P-12 Shuttle es un catamarán de 12 metros (40 pies) de eslora y está diseñado para transportar a 30 pasajeros. Operará su primera ruta comercial el próximo año entre el centro de la ciudad de Estocolmo y el suburbio de Ekerö. Los ferries actuales de Estocolmo tienen una tasa de ocupación de alrededor del 17% en promedio, lo que significa que un barco de 300 pasajeros generalmente transporta alrededor de 50 pasajeros.

La región de Estocolmo operará el primer transbordador P-12 en 2023 durante nueve meses, que es la duración del programa piloto de pruebas. Si tiene éxito, Candela aumentará la cantidad de transbordadores eléctricos en este servicio, no solo reemplazando los transbordadores diésel actuales, sino también cambiando gran parte del tráfico de la carretera al agua.

Actualmente, esta ruta puede realizarse en 55 minutos utilizando medios de transporte como el metro, autobús o el ferry diésel. Candela asegura que el servicio se cubrirá en tan solo 25 minutos con el P-12, lo que ahorrará a los pasajeros casi una hora al día. Parte de ese ahorro de tiempo también proviene de una exención que recibe el P-12 en las zonas ‘sin estela’ de Estocolmo. En ellas, los barcos convencionales deben reducir la velocidad a menos de 12 nudos para evitar crear una estela dañina para el resto de las embarcaciones. Sin embargo, otra de las ventajas de las hidroalas del P-12 es que no crean esa estala, dejando aguas tranquilas a su paso. Este es el motivo de que la embarcación haya recibido esta exención y pueda viajar a altas velocidades incluso en las zonas situadas alrededor del centro de la ciudad.

Además de proporcionar tiempos de viaje más cortos que los otros medios de transporte con los que compite, el barco ofrecerá una alternativa más limpia y eficiente a los transbordadores diésel que actualmente operan esa ruta. Además, en comparación con los transbordadores convencionales, el P-12 Shuttle es considerablemente más suave gracias a la estabilización electrónica. Los hidroplanos de la embarcación están controlados por computadora y realizan microajustes 100 veces por segundo para ofrecer una trayectoria constante y suave sobre el agua que elimina el mareo.

Candela está preparando ya la producción de la quilla de fibra de carbono para el primer P-12 Shuttle que se colocará a finales de este año en la nueva fábrica automatizada de Candela en Rotebro, en las afueras de Estocolmo. La compañía utilizará procesos de producción perfeccionados durante el transcurso del diseño y la producción de una serie de embarcaciones de recreo con hidroalas eléctricas, con la esperanza de producir eventualmente cientos de lanzaderas P-12 por año. Ciudades como Estocolmo, Nueva York y San Francisco son candidatas ideales para este tipo de transbordadores eléctricos, donde las vías fluviales crean avenidas naturales para los pasajeros.

Irlanda da a los artistas un ingreso básico de 325 euros semanales

El Gobierno irlandés puso este jueves en marcha un programa piloto para conceder a 2.000 artistas un ingreso básico de 325 euros semanales durante tres años.

La ministra irlandesa de Cultura, Catherine Martin, aseguró que “hoy es un día histórico” para estos profesionales creativos y una “oportunidad única para toda una generación”.

“Demuestra con claridad el valor que Irlanda otorga a las artes y la práctica artística, tanto por su valor intrínseco como en términos de nuestro bienestar personal y colectivo, y también en términos de su importancia para nuestra identidad y distinción cultural en el escenario global”, declaró la titular del ramo.

Este ingreso básico es una de las recomendaciones efectuadas por un comité de expertos establecido en 2020 por el Gobierno de Dublín, de coalición entre centristas, democristianos y verdes, para abordar la recuperación del sector tras la pandemia de covid-19.

El Ministerio de Cultura recibió más de 9.000 solicitudes, entre las que seleccionó para este periodo de prueba a 2.000 personas de diferentes especialidades, edades, razas y zonas geográficas del país.

Los receptores de la paga incluyen a 707 artistas visuales, 584 músicos, 204 artistas de la industria del cine, 184 escritores, 173 actores y artistas del teatro, 32 bailarines y coreógrafos, 13 artistas circenses y 10 arquitectos.

La presidenta del citado comité de expertos, Clare Duignan, recordó este jueves que la pandemia de coronavirus ha presentado “desafíos extremos” para los “trabajadores creativos y artistas”, al exponer la “vulnerabilidad” que ha tenido el sector “durante décadas”.

Aseguró que este programa piloto tiene potencial para ser “genuinamente transformador” para las “vidas de los participantes” y la “sostenibilidad” de las artes en Irlanda. Según Duignan, un ingreso básico reducirá “la constante incertidumbre e inseguridad” que “padecen muchos” en la comunidad creativa.

La crisis sanitaria, insistió, ha puesto de manifiesto esas dificultades, a pesar de que una ley de 1969 también ofrece a los artistas ciertas exenciones fiscales en Irlanda.

 

 

El es Juan Pablo Dimitri , el primer funcionario con síndrome de Down que hace parte de la Secretaría Distrital de Gobierno

Desde el distrito han resaltado la preparación y disposición de Dimitri para asumir su cargo en el área de atención al ciudadano. También han extendido la invitación a otras alcaldías y empresas en brindarles oportunidades a personas con discapacidad

 

La semana pasada ocurrió un hecho histórico en Bogotá, se trata del ingreso de Juan Pablo Dimitri a la Secretaría Distrital de Gobierno, el joven de 24 años fue posesionado como el primer funcionario con síndrome de Down y asumió su cargo en el área de atención al ciudadano.

El joven funcionario indicó durante su posesión de manera alegre: “siempre soñé con este momento, con este instante, en que trabajaría en la Alcaldía y podría ayudarle a muchos ciudadanos con discapacidad”.

Por su parte el secretario de Gobierno Distrital Felipe Jiménez, resaltó las aptitudes y capacidades de Juan Pablo y el rol que desempeñará dentro de una alcaldía que quiere dar cabida a la inclusión: “A partir de ahora podemos contar con Dimitri Vergara Cifuentes como funcionario público de Bogotá. Su historia de vida significa lucha y valentía. Y su familia, es sin duda el reflejo del amor y de la perseverancia”.

Pero Juan Pablo no es solamente un joven con vocación para el servicio, en el 2019 formó parte de la delegación colombiana en los Juegos Mundiales de Verano de Special Olympics en Abu Dhabi, allí Dimitri representó al país en la disciplina de equitación, donde logró dos medallas de plata y un quinto lugar.

Aunque no es solo el deporte, el talentoso funcionario bogotano también tiene la pasión del baile, es por esta razón que como integrante de la Fundación Cultural de Ballet Tierra Colombiana, irá en este mes de octubre a la ciudad de Ibagué a representar a la capital en el Festival Internacional ‘Danzando Sin Barreras’.

Juan Pablo Dimitri actualmente se encuentra realizando un diplomado en liderazgo y servicio, un hecho que demuestra el constante crecimiento que busca el joven funcionario público, al respecto ha resaltado su madre Jazmín Cifuentes. “Realizó el programa crecer hacia la vida adulta donde lo preparan para la vida laboral, es como su carrera universitaria y así pudo hacer prácticas en la Universidad del Bosque y la Escuela Colombiana de Ingeniería”.

Las personas con síndrome de Down pueden hacer lo que ellas se proyecten hacer. Lo que realmente necesitan es tener puertas abiertas e incluyentes que les permitan acceder a estas oportunidades”, indicó con su característica sonrisa Juan Pablo Dimitri.

El joven funcionario es parte de la estrategia “Gobierno Sin Límites”, donde se planea brindar una verdadera inclusión en la alcaldía Distrital, por su parte desde la Secretaría de Gobierno indicaron: “Es así como desde su cargo estará para orientar, atender y sensibilizar todos los trámites del área de servicio de atención a la ciudadanía con enfoque diferencial e incluyente”.

De igual manera el secretario de Gobierno Distrital Felipe Jiménez, extendió la invitación a todas las entidades públicas y privadas en brindar oportunidades a las personas con capacidades diferentes. El funcionario distrital resaltó las virtudes que pueden aportar estas personas que han sido disciplinadas y constantes en sus procesos formativos.

Invitamos no sólo a las demás alcaldías sino a todas las empresas privadas que le den una oportunidad a las personas con discapacidad, a las personas que la luchan con sus familias, que día a día son un ejemplo de valentía”.

Código de las Familias: Cuba aprueba el marco legal para el matrimonio entre personas del mismo sexo

Cuba aprobó el nuevo Código de las Familias por una amplia

mayoría en el referendo celebrado el domingo.

Un total de 3,93 millones de cubanos (el 66,87%) votaron “sí” al nuevo marco legar que regirá las relaciones familiares en el país, según los resultados preliminares anunciados este lunes por el Consejo Electoral Nacional.

El matrimonio entre personas del mismo sexo, la adopción de hijos por parte de éstas o la gestación subrogada son algunas de las propuestas más destacadas y polémicas del documento de 104 páginas que reemplazará una normativa de 1975.

Este  nuevo código  redefine los derechos de los niños y los abuelos, informaron las autoridades, aunque el porcentaje de rechazo fue inusualmente fuerte.

La presidenta del Consejo Electoral Nacional, Alina Balseiro Gutiérrez, informó que según los resultados preliminares un 66,87% de los votos válidos -3.936.790- dijo que “Sí” a la nueva legislación mientras que un 33,13% -1.900.090- votó que “No”. Refirió que acudieron a las urnas el 74% de los poco más de ocho millones de isleños convocados en la jornada.

La nueva norma de más de 400 artículos que toca por primera vez el tema de los derechos de las parejas homosexuales y la adopción, lo que ha generado polémica entre los cubanos. También contiene otros puntos novedosos como la legalización de la “gestación solidaria” -que permitiría a una mujer tener un hijo para otra persona sin fines de lucro-, la ampliación de los derechos de los abuelos para garantizar su comunicación o entregarles la “responsabilidad parental” de sus nietos, algo considerado vital en Cuba donde suelen convivir en un mismo hogar hasta cuatro generaciones y la emigración hace que muchos menores sean criados por los ancianos.

5 Años de amor con El Adopta Fest

El pasado 24 de septiembre celebramos 5 años de aquel día que llegamos al parque Benito Juarez con ganas de llevar a sus hogares colitas llenas de amor! Cada año mas empresas y amigos se suman a nuestro ya conocido ADOPTA FEST convencidos en que Adoptar es el más bello acto de amor.

 

El Adopta fest fue creado como una actividad que nos ayudara a  cubrir tres aristas fundamentales para nosotros como es educar: en la tenencia responsable de mascotas resaltando siempre sus derechos como seres vivientes y parte importante del seno familiar, entretener: ofreciendo un espacio para que todos los integrante de la familia puedan pasar un día divertido y saludable. Y finalmente ayudar: a todas aquellos rescatistas independientes y fundaciones que necesitan apoyo en su labor y difusión de los casos para ubicar a las mascotas en situación de calle hasta hogares amorosos y responsables.

En esta jornada de aniversario logramos llevar ubicar en amorosos hogares a 16 perros y 6 gatos, además de recibir sus donaciones a nuestro Comidotón para llevar ayuda  a los rescatistas independientes que trabajan con pocos recursos pero siempre dando muchísimo amor.

Estamos felices y profundamente agradecidos de haber compartido con ustedes 5 años de amor. Su asistencia a nuestro pasado Adopta Fest en el Parque Omar fue sin precedentes mas de 2000 personas disfrutando de nuestras actividades y de la jornada de vacunación y desparasitación totalmente gratuita que nos brindó el Despacho de la primera Dama. Queremos agradecer especialmente a todos nuestros patrocinadores Americant Pets, Mas Movil ,Animal Planet y al despacho de la Primera Dama por creer en la Adopción y ser parte importante de nuestra celebración.

Regresaremos el 2023 con más espacios para la educación y el entretenimiento mientras seguimos ayudando a tantos animalitos que lo necesitan!!

Espéranos que tu nuevo mejor amigo y tú se conocerán muy pronto!!

Los verdaderos Amigos se Adoptan!!!

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Hawaii cierra la última central eléctrica de carbón y apuesta por la energía renovable

A inicios de septiembre el gobernador de Hawái, David Ige, anunció el cierre de la última central eléctrica alimentada con carbón que quedaba en el estado. La llegada del último envío de carbón de la instalación en julio marcó un importante punto de inflexión para la dependencia de Hawái de sus fuentes de energía más contaminantes.

La fuente de electricidad más sucia del estado quemó sus últimas piezas de combustible. Además, el hecho de que la última central eléctrica de carbón interrumpa sus operaciones definitivamente, también significa que Hawái ha logrado alcanzar su objetivo de prohibir el carbón antes del año 2023.

Liderar el camino de la sostenibilidad

El último cargamento de carbón llegó a las islas a fines de julio y la planta de carbón de AES Corporation cerró después de 30 años en operación. La instalación produjo hasta una quinta parte de la electricidad en Oahu, la isla más poblada en un estado de casi 1,5 millones de personas.

Vale la pena celebrar la reducción del uso de carbón para energía, ya que representó más del 40 por ciento de todo el CO2 emitido a nivel mundial el año pasado. Al cerrar las puertas de la planta de carbón, se reducirán 1.5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero en la atmósfera cada año.

“Realmente se trata de reducir los gases de efecto invernadero, y esta instalación de carbón es uno de los mayores emisores. Desconectarla significa que detendremos las 1,5 millones de toneladas métricas de gases de efecto invernadero que se emitían anualmente”, dijo el gobernador de Hawái, David Ige.

 

Al igual que otras islas del Pacífico, la cadena hawaiana ha sufrido los impactos del cambio climático. El estado está experimentando la destrucción de los arrecifes de coral por la decoloración asociada con el aumento de la temperatura del océano, el aumento rápido del nivel del mar, tormentas más intensas y sequías que aumentan el riesgo de incendios forestales.

La transición a energías renovables

En 2020, la Legislatura de Hawái aprobó una ley que prohíbe el uso de carbón para la producción de energía a principios de 2023. Incluso, Hawái ordenó una transición al 100 % de energía renovable para 2045 y fue el primer estado en establecer tal objetivo.

Los datos de la Administración de Información de Energía de EE. UU. muestran que el petróleo generó aproximadamente dos tercios de la electricidad de Hawái en 2021. Eso convierte a Hawái en el estado más dependiente del petróleo, incluso cuando intenta hacer una transición rápida a las energías renovables.

“Esta es la década de acción climática en la que realmente necesitamos avanzar ahora. Entonces, estas son tecnologías disponibles y podrían mejorar gradualmente, pero no esperaremos 10 años para hacerlo”, dijo Makena Coffman, profesora de la Universidad de Hawái y directora del Instituto para la Sostenibilidad y la Resiliencia.

Hawái ya obtiene alrededor del 40% de su energía de fuentes sostenibles, incluidas la eólica, la solar, la hidroeléctrica y la geotérmica. Sin embargo, los expertos en energía sostenible dicen que deshacerse del carbón es fundamental para frenar el cambio climático. Si bien el panorama renovable actual no es perfecto, dicen que las tecnologías están mejorando.

 

Alemania estrena la primera línea de trenes de hidrógeno del mundo

Alemania inauguró el miércoles 24.08.2022 una línea ferroviaria que funcionará íntegramente a base de hidrógeno, una “primicia mundial” y todo un avance para des carbonizar el transporte por ferrocarril, más allá de la dificultad de acceso a esta novedosa tecnología.

Una flota de 14 trenes, vendidos por el grupo francés Alstom a la región de Baja Sajonia, reemplazará las actuales locomotoras de diésel para cubrir los 100 km de la línea que conecta las ciudades de Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde y Buxtehud, cerca de Hamburgo.

“A cualquier hora del día, los pasajeros harán este trayecto gracias al hidrógeno”, dice a la AFP Stefan Schrank, jefe de proyecto en Alstom, que califica la inauguración de “primicia mundial”. Los trenes de hidrógeno son una pista privilegiada para reducir las emisiones de CO₂, y reemplazar el diésel, que sigue alimentando el 20% de los trayectos por ferrocarril en Alemania.

Los trenes de Alstom combinan hidrógeno almacenado a bordo con el oxígeno presente en el aire, gracias a una pila de combustible, que produce la electricidad necesaria para asegurar la tracción del convoy. Solo en Alemania, “entre 2.500 y 3.000 trenes de diésel podrían ser remplazados por trenes de hidrógeno”, calcula Schrank. (afp)

Uno de los 14 trenes de la flota, junto a la estación de recarga de combustible.

La nueva flota, que costó “93 millones de euros” (92,3 millones de dólares), evitará generar “4.400 toneladas de CO2 cada año”, según la LNVG, que opera la red a nivel regional.

 

Un conductor dirige el tren impulsado por hidrógeno  (Patrik STOLLARZ / AFP)Un conductor dirige el tren impulsado por hidrógeno (Patrik STOLLARZ / AFP)

Lluvia de pedidos

Diseñados en la localidad francesa de Tarbes y montados en Salzgitter, en el centro de Alemania, estos trenes han sido ensayados comercialmente desde 2018, con una circulación regular de dos de ellos.

Alstom ha firmado ya cuatro contratos para entregar decenas de trenes en Alemania, Francia e Italia, y la demanda no deja de aumentar.

Sólo en Alemania, “entre 2.500 y 3.000 trenes diésel podrían ser remplazados por trenes de hidrógeno”, declaró a la agencia AFP Stefan Scharank, jefe del proyecto en Alstom.